2014年5月，发表于《Am J Respir Crit Care Med》的一篇文章对交通相关的空气污染与右心室结构和功能之间的相关性进行了研究。结果显示，NO2暴露水平的升高与右心室质量增加和右心室舒张末期容积增大相关。

背景：右心衰竭是常见与罕见心肺部疾病发病和死亡的原因。交通相关空气污染的暴露与左心室肥厚、心脏衰竭，和死亡相关。目前仍未对交通相关的空气污染与右心室（RV）的结构和功能之间的关系进行过研究。

目的：描述了交通相关的空气污染物与RV结构和功能之间的联系。

方法：我们纳入了对RV结构和功能进行磁共振成像评估的男性和女性，并评估了来自动脉粥样硬化多种族研究的住宅户外二氧化氮（NO2）浓度，该研究的研究人群是基线时无心血管疾病的个体。对人口统计学资料、人体测量学、吸烟状态、糖尿病和高血压等因素进行校正后，采用多变量线性回归评估NO2暴露（平均超过磁共振成像前的年度）与RV功能和结构测量值间的相关性。在不同模型中，校正了相应的左心室参数、交通相关的噪音、炎症标志物，及肺部疾病的情况。二次分析将氮氧化物（NOx）作为暴露物。

测量与主要结果：该研究的样本量包括3896名参与者。模型充分校正后，无论是否对相应的左心室参数、交通相关的噪音、炎症标志物或肺部疾病进一步调整， NO2浓度升高均与RV质量增加和RV舒张末期容积增大相关（p均＜0.05）。NO2与RV射血分数之间没有相关性。NOx与RV形态间的相关性与上述结果相似。

结论： NO2暴露水平升高与RV质量增加和RV舒张末期容积增大相关。

（选题审校：张萌萌 编辑：吴晓毅）

（本文由北京大学第三医院药剂科翟所迪教授及其团队选题并审校，环球医学资讯编辑完成。）

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